Autostrada Moldova este în risc major de ratare a finanțării. Două loturi importante sunt la a treia amânare a termenului de atribuire a licitației.

Autostrada Moldova a duetului PSD-PNL nu se simte deloc bine. La Buzău, lotul buclucaș este lotul 3 Pietroasele – Buzău din autostrada A7. Nici la această dată nu a fost semnat contractul. După contestații peste contestații și întârzieri foarte mari, epopeea lotului 3 au Autostrăzii Moldovei, de la Pietroasele la Buzău, continuă.

Autostrada Moldova – A7 Ploieşti-Buzău, lotul 3, ultimul sector PNRR fără constructor. Turcii au fost desemnaţi din nou câştigători pentru cei 14 kilometri

Compania Națională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere a desemnat luni constructorul pentru singurul lot rămas neatribuit și pe care nu se lucrează. O firmă din Turcia, care a mai fost desemnată câștigătoare și în trecut și care s-a aflat și printre contestatarii din cauza cărora s-a bătut pasul pe loc, ar trebui să se ocupe de lucrări. Contractul nu poate fi însă semnat pentru moment, întrucât CNAIR trebuie să aștepte termenul legal de 10 zile, în care desemnarea de astăzi poate fi contestată.

Focurile Vii, locul de baștină a Flăcării olimpice. O minune ascunsă de o infrastructură jalnică

Potrivit reprezentanților CNAIR, au trecut deja mai bine de doi ani de la momentul în care a fost lansată licitația.

”Licitația pentru acest lot al A7 a fost lansată în septembrie 2021, dar rezultatul ei a fost contestat de 4 ori. Asocierea NUROL INŞAAT VE TICARET – MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET a mai fost desemnată câștigătoarea acestui contract în urma cu un an (27 octombrie 2022), dar rezultatul a fost de asemenea contestat”, a precizat directorul CNAIR, Cristian Pistol.

Autostrada Moldova față în față cu ratarea finanțării

Pe lângă problemele de la Lotul 3, nici lotul 1 Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, inclus pentru finanțare europeană și care trebuie finalizat până în vara anului 2026, nu se simte prea bine.

Cislău, mica Românie a PSD Buzău. De ce n-am scris până azi despre Cislău, comuna mea natală, pe EXPRESS SUD-EST

Cu 6 luni de întârziere în etapa de licitație plus 30 luni de execuție de la eliberarea Ordinului de Începere Lucrări, termenul de finalizare e greu de păstrat în grafic. Termenul inițial pentru evaluarea calificării ofertei, evaluarea tehnică și financiară a fost 24 mai 2023. Ulterior, acesta s-a amânat pentru luna septembrie, apoi pentru 19 octombrie 2023, ca acum să avem un nou termen – 17 noiembrie 2023.

Moldova este, în continuare, singura regiune istorică din România în care nu s-a dat în folosință vreun segment de autostradă

„Avertizăm public atât CNAIR, cât şi Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii că fereastra de oportunitate a finalizării etapei de Proiectare + Execuție pentru capătul vestic reprezentând 24,4 km de drum rapid se restrânge foarte mult în scenariul fără contestații”, transmit activiștii de la asociația civică „Moldova vrea autostradă”.

Spitalul Județean Buzău, mediocritatea și nepăsarea. Cel mai bun doctor buzoian rămâne tot trenul de București…

„România şi regiunea Moldovei au șansa unor finanțări din fonduri europene. Acestea sunt disponibile cu respectarea unor termene foarte clare, asumate în mod oficial de către autorități şi de Guvernul României. Solicităm public urgentarea tuturor etapelor procedurale şi reluarea întocmai şi la timp a ședințelor de progres”, solicită asociația civică „Moldova vrea autostradă”.